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日志

 
 

引用 剪径与公路收费   

2015-06-29 16:20:54|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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本文转载自牟平老贾《剪径与公路收费》

        剪径,即拦路抢劫。古书中经常有关于强盗剪径的描写,《水浒传》里的那些三流的好汉,比如史进、杨春、朱贵等,都干过剪径的勾当;那个冒充李逵的李鬼也是靠剪径为生,遇上了李逵,便糊里糊涂地送了姓名。因为剪径是真正的强盗行为,一般来说,那些一流的好汉,如武松、鲁智深等,是不屑于干这种勾当的。他们虽然也在梁山落草为寇,但却保有善良悲悯之心,像林冲,连一个投名状都叫不上,让他去杀人越货,实在是难为他了。反过来说,即使是那些以剪径为生的草寇,抢劫时也往往找出一些借口,为自己的强盗行进辩护,大家耳详能熟的就是:“山我开,树我栽,要从此地过,留下买路财!”由此看来,强盗才是收取过路费、过桥费的始作俑者。当然,不会所有的强盗都会如此文明,在公路上暗设机关拦路抢劫的也并不在少数,比方说晁盖等七人智取生辰纲;但因为抢劫是犯法和见不得人的事儿,所以剪径也好,抢劫也好,作案者大都会选择偏僻的山道和四围不见人烟的荒凉之地,作案时他们也都蒙着头和脸,让人无法辨识,因为他们的行为违法,怕曝光。

        公路,是为公共交通而设计建造的,它本质上姓“公”,也就是说每一位公民都有驾驶交通工具在公路上行走的权利,但很遗憾,我们的公路却被分割成无数的路段,按里程收费,公路成了私人发财致富的工具。这种做法基本上延续了强盗剪径思维,区别是剪径违法,而公路收费合法。强盗如果穿上警察的衣服,那么抢劫也就变成了合法行为,公路收费就是这么荒谬。公路收费合法化,让公路变成了“私路”,官方给出的理由是修路是私人投资。私人投资公路,国家完全可以采用其他方式偿还,以收费的形式来收回投资,恰如强盗所持的“路我开,树我栽”这个理由,交费也就成了现代版的“要从此地过,留下买路财”了。许多公路,本是大集体期间老百姓出工修建的,后来的投资方只是投资将路面整修了一下,就堂而皇之地将道路归为私有,堂而皇之地收费。这种赤裸裸掠夺百姓劳动成果的行径,大大侵犯了公民自由出行的权利。

       更无耻的是,一些收费公路,早已过了规定的收费年限,相关利益集团却以“亏损”为理由继续收费。且不论“亏损”是真是假,即使是真的亏损了,也应该按照约定停止收费。既然是做买卖,当然就有可能赔钱。以“亏损”为名继续收费,不仅强盗,而且赖皮!但这种强盗加赖皮的行为,却得到了政府的支持,其中的猫腻不言而喻。

        公路收费,大大加重了物流成本,严重影响了经济发展。公路收费,是交通弊政之一,现在到了彻底取消的时候了!而取消公路收费,就要敢于触动某些利益集团的蛋糕,把本来属于人民的东西还给人民!

 

 


 

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